{"id":2605,"date":"2024-06-24T02:03:14","date_gmt":"2024-06-24T02:03:14","guid":{"rendered":"https:\/\/alfasp.eu\/?p=2605"},"modified":"2024-08-26T11:52:23","modified_gmt":"2024-08-26T11:52:23","slug":"kaj-so-incoterms","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alfasp.eu\/hr\/2024\/06\/24\/kaj-so-incoterms\/","title":{"rendered":"\u0160to su Incoterms?"},"content":{"rendered":"<p><strong>INCOTERMS\u00a02020<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u0160to su Incoterms?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\"Incoterms\" su klauzule, skra\u0107enica naziva na engleskom jeziku International Commercial Terms, i zna\u010di me\u0111unarodne trgovinske klauzule. Incoterms odre\u0111uju prava i obveze ugovornih strana u vezi s mjestom, vremenom i na\u010dinom isporuke robe, vremenom i mjestom prijenosa tro\u0161kova i rizika, kao i druge komponente (pla\u0107anje tro\u0161kova, osiguranja i poreza).<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Za\u0161to su Incoterms klauzule toliko va\u017ene?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Klauzule su izuzetno va\u017ene jer su prepoznate i prihva\u0107ene \u0161irom svijeta. U me\u0111unarodnoj trgovini obvezne su na svakom komercijalnom ra\u010dunu, jer zna\u010dajno smanjuju rizik i mogu\u0107e nesporazume.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Incoterms 2020 klauzula ima 11 i na taj na\u010din odre\u0111uju obveze prodavatelja i kupca.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Obveze prodavatelja<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Prodavatelj stavlja robu na raspolaganje kupcu na navedenom mjestu i u navedeno vrijeme, kako je odre\u0111eno u komercijalnom ugovoru, za utovar na prijevozno sredstvo koje je osigurao kupac.<\/li>\n\n\n\n<li>Prodavatelj obavje\u0161tava kupca da je roba dostupna.<\/li>\n\n\n\n<li>Prodavatelj snosi sve tro\u0161kove i rizik dok roba ne bude stavljena na raspolaganje kupcu u dogovorenom roku.<\/li>\n\n\n\n<li>Na zahtjev kupca i o njegovom tro\u0161ku, prodavatelj pru\u017ea pomo\u0107 u pripremi dokumenata koji se izdaju u zemlji porijekla kupljene robe.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Obveze kupca<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Kupac preuzima robu u dogovoreno vrijeme i na dogovorenom mjestu te pla\u0107a cijenu kako je odre\u0111eno komercijalnim ugovorom.<\/li>\n\n\n\n<li>Kupac snosi sve tro\u0161kove i rizik za robu od trenutka preuzimanja.<\/li>\n\n\n\n<li>Kupac je du\u017ean platiti sve nastale carinske da\u017ebine i poreze.<\/li>\n\n\n\n<li>Kupac tako\u0111er pla\u0107a sve tro\u0161kove vezane uz pribavljanje potrebnih dokumenata, uklju\u010duju\u0107i tro\u0161kove certifikata o porijeklu robe, te ostale pristojbine.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"721\" src=\"https:\/\/alfasp.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/image-1-1024x721.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-3288\" srcset=\"https:\/\/alfasp.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/image-1-1024x721.png 1024w, https:\/\/alfasp.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/image-1-300x211.png 300w, https:\/\/alfasp.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/image-1-768x541.png 768w, https:\/\/alfasp.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/image-1-18x12.png 18w, https:\/\/alfasp.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/image-1.png 1314w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Najva\u017enije novosti u Incoterms 2020<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Najva\u017enije novosti odnosno promjene su sljede\u0107e:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>NOVOST \u2013 V Incoterms 2020 so jasna\u00a0pravila za porazdelitev obveznosti in s tem povezanih stro\u0161kov. Sedaj je natan\u010dno dolo\u010deno, kdo nosi pri posamezni klavzuli stro\u0161ke\u00a0izvoznega carinjenja\u00a0in kdo stro\u0161ke\u00a0uvoznega carinjenja\u00a0(preglednica spodaj). Velja pravilo (izjema sta\u00a0klavzuli\u00a0EXW\u00a0und\u00a0DDP), da mora prodajalec nositi izvozne stro\u0161ke in s tem povezana eventualna dovoljenja, kupec pa prevzame vse uvozne stro\u0161ke in s tem povezana eventualna dovoljenja. &nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong><strong>NOVOST <\/strong>isto vrijedi i za klauzule EXW i FCA, gdje prodavatelj (na tro\u0161ak i rizik kupca) mora pomo\u0107i kupcu pri sklapanju ugovora o prijevozu. Kod svih F klauzula, prema novim pravilima, prodavatelj mo\u017ee sklopiti ugovor o prijevozu za kupca samo ako je to posebno dogovoreno, a ne vi\u0161e i \"ako je to uobi\u010dajeno\".<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td><strong>Klauzula<br><\/strong><\/td><td><strong>Izvozne formalnosti<\/strong><\/td><td><strong>Uvozne formalnosti<\/strong><\/td><td><strong>Prevozna pogodba<\/strong><\/td><td><strong>Mjesto\/to\u010dka isporuke<\/strong><\/td><td><strong>Prijelaz rizika<\/strong><\/td><td><strong>Prijelaz tro\u0161kova<\/strong><\/td><td><strong>Ugovor o osiguranju<\/strong><\/td><td><strong>Prijevozno sredstvo<\/strong><\/td><\/tr><tr><td><strong>EXW<\/strong><br>(EX Works)<\/td><td>K<\/td><td>K<\/td><td>K<\/td><td>Skladi\u0161te prodavatelja<\/td><td>Mjesto\/to\u010dka isporuke<\/td><td>Mjesto\/to\u010dka isporuke<\/td><td><\/td><td>sva<\/td><\/tr><tr><td><strong>FCA<\/strong><br>(Free Carrier)<\/td><td>P<\/td><td>K<\/td><td>K<\/td><td>Mjesto\/to\u010dka isporuke na prijevozno sredstvo<\/td><td>Mjesto\/to\u010dka isporuke<\/td><td>Mjesto\/to\u010dka isporuke<\/td><td><\/td><td>sva<\/td><\/tr><tr><td><strong>FAS<\/strong><br>(Free Alongside Ship)<\/td><td>P<\/td><td>K<\/td><td>K<\/td><td>Uz bok broda u polaznoj luci<\/td><td>Mjesto\/to\u010dka isporuke<\/td><td>Mjesto\/to\u010dka isporuke<\/td><td><\/td><td>brod<\/td><\/tr><tr><td><strong>FOB<\/strong><br>(Free On Board)<\/td><td>P<\/td><td>K<\/td><td>K<\/td><td>Brod u polaznoj luci<\/td><td>Na krovu ladje<\/td><td>Na krovu ladje<\/td><td><\/td><td>brod<\/td><\/tr><tr><td><strong>CFR<\/strong><br>(Cost and Freight)<\/td><td>P<\/td><td>K<\/td><td>P<\/td><td>Brod u polaznoj luci<\/td><td>Na krovu ladje<\/td><td>Odredi\u0161na luka<\/td><td><\/td><td>brod<\/td><\/tr><tr><td><strong>CIF<\/strong><br>(Cost Insurance and Freight)<\/td><td>P<\/td><td>K<\/td><td>P<\/td><td>Brod u polaznoj luci<\/td><td>Na krovu ladje<\/td><td>Odredi\u0161na luka<\/td><td>P<\/td><td>brod<\/td><\/tr><tr><td><strong>CPT<\/strong><br>(Carriage Paid To)<\/td><td>P<\/td><td>K<\/td><td>P<\/td><td>Mjesto isporuke prvom prijevozniku<\/td><td>Mjesto\/To\u010dka isporuke<\/td><td>Odredi\u0161te<\/td><td><\/td><td>sva<\/td><\/tr><tr><td><strong>CIP<\/strong><br>(Carriage and Insurance Paid To)<\/td><td>P<\/td><td>K<\/td><td>P<\/td><td>Mjesto isporuke prvom prijevozniku<\/td><td>Mjesto\/To\u010dka isporuke<\/td><td>Odredi\u0161te<\/td><td>P<\/td><td>sva<\/td><\/tr><tr><td><strong>DPU<\/strong><br>(Delivered at Place Unloaded)<\/td><td>P<\/td><td>K<\/td><td>P<\/td><td>Odredi\u0161te<\/td><td>Odredi\u0161te<\/td><td>Odredi\u0161te<\/td><td><\/td><td>sva<\/td><\/tr><tr><td><strong>DAP<\/strong><br>(Delivered at Place)<\/td><td>P<\/td><td>K<\/td><td>P<\/td><td>Odredi\u0161te<\/td><td>Odredi\u0161te<\/td><td>Odredi\u0161te<\/td><td><\/td><td>sva<\/td><\/tr><tr><td><strong>DDP<\/strong><br>(Delivered Duty Paid)<\/td><td>P<\/td><td>P<\/td><td>P<\/td><td>Odredi\u0161te<\/td><td>Odredi\u0161te<\/td><td>Odredi\u0161te<\/td><td><\/td><td>sva<\/td><\/tr><tr><td colspan=\"9\"><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>&nbsp;* K = kupac\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 * P = prodavatelj<br><\/p>\n\n\n\n<p>Izvor:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.ihk-berlin.de\/Incoterms%202020\">https:\/\/www.ihk-berlin.de\/Incoterms 2020<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><strong>1.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/strong><strong>EXW \u2013 Ex Works \u2013 Franko tvornica<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Kupac preuzima gotovo sve tro\u0161kove i rizike. Zadatak prodavatelja je osigurati kupcu pristup robi.<\/li>\n\n\n\n<li>Kada kupac ima omogu\u0107en pristup, preuzima odgovornost i rizik (uklju\u010duju\u0107i utovar robe).<\/li>\n\n\n\n<li>Rizik se prenosi s prodavatelja na kupca: u prodavateljevom skladi\u0161tu, uredima ili na bilo kojoj lokaciji gdje je roba preuzeta.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>NOVOST! Prodavatelj mora (na tro\u0161ak i rizik kupca) pomo\u0107i kupcu pri sklapanju ugovora o prijevozu.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>2.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/strong><strong>DAP \u2013 Delivered at Place \u2013 Isporu\u010deno na odredi\u0161tu<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Prodavatelj snosi tro\u0161kove i rizik transporta robe na dogovorenu adresu. Roba se smatra isporu\u010denom kada je na pravoj adresi i spremna za istovar.<\/li>\n\n\n\n<li>Odgovornosti za izvoz i uvoz jednake su kao kod klauzule DPU (isporu\u010deno na odredi\u0161tu).<\/li>\n\n\n\n<li>Rizik se prenosi s prodavatelja na kupca: kada je roba spremna za istovar na dogovorenoj adresi.<\/li>\n\n\n\n<li><strong><strong>NOVOST! <\/strong> Tako\u0111er su se klauzule DAP u Incoterms 2020 prilagodile aktualnoj poslovnoj praksi, gdje sve vi\u0161e kupaca i prodavatelja koristi vlastita prijevozna sredstva za transport robe. Tako je kod ovih klauzula dopu\u0161ten i prijevoz vlastitim prijevoznim sredstvima kupca ili prodavatelja. Mo\u017ee se sklopiti prijevozni ugovor, gdje je dopu\u0161teno da prodavatelj ili kupac sam organizira prijevoz vlastitim prijevoznim sredstvom.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>3.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/strong><strong>DDP \u2013 Delivered Duty Paid \u2013 Isporu\u010deno, ocarinjeno<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Prodajalec v postopku po\u0161iljanja prevzame skoraj vse obveznosti. Prodajalec krije vse stro\u0161ke in tveganje prevoza blaga na dogovorjeni naslov. Prodajalec prav tako poskrbi, da je blago pripravljeno za raztovarjanje, izpolni izvozne in uvozne obveznosti ter pla\u010da vse dajatve.<\/li>\n\n\n\n<li>Rizik se prenosi s prodavatelja na kupca: kada je roba spremna za istovar na dogovorenoj adresi.<\/li>\n\n\n\n<li><strong><strong>NOVOST! <\/strong> Tako\u0111er su se klauzule DAP u Incoterms 2020 prilagodile aktualnoj poslovnoj praksi, gdje sve vi\u0161e kupaca i prodavatelja koristi vlastita prijevozna sredstva za transport robe. Tako je kod ovih klauzula dopu\u0161ten i prijevoz vlastitim prijevoznim sredstvima kupca ili prodavatelja. Mo\u017ee se sklopiti prijevozni ugovor, gdje je dopu\u0161teno da prodavatelj ili kupac sam organizira prijevoz vlastitim prijevoznim sredstvom.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>4.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/strong><strong>CIP \u2013 Carriage and Insurance paid to \u2013 Prevoz in zavarovanje pla\u010dana do<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong><strong>NOVOST! <\/strong>Kod klauzula CIF (Cost Insurance and Freight) i CIP (Carriage and Insurance Paid To) pravila Incoterms 2020 definiraju razli\u010dite minimalne razine osiguravaju\u0107e za\u0161tite, \u010dime se prilago\u0111avaju aktualnoj poslovnoj praksi. Osiguranje kod klauzule CIP sada zahtijeva da prodavatelj, osim ako nije druga\u010dije dogovoreno, na vlastiti tro\u0161ak osigura teret najmanje prema \"A\" pokri\u0107u (All risks) Instituta klauzula (Institute Cargo Clauses). Kod klauzule CIF, prodavatelj mora osigurati teret najmanje prema \"C\" pokri\u0107u Instituta klauzula.<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>Ako kupac zahtijeva osiguranje, to je u njegovoj nadle\u017enosti.<\/li>\n\n\n\n<li>Rizik se prenosi s prodavatelja na kupca kada kup\u010dev prijevoznik primi robu.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>5.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/strong><strong>DPU \u2013 Delivered at Place Unloaded \u2013 Isporu\u010deno na odredi\u0161tu, istovareno&nbsp;<\/strong><strong>kraju<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Prodavatelj je odgovoran za tro\u0161kove i rizik isporuke na dogovoreni terminal. Terminal mo\u017ee biti zra\u010dna luka, skladi\u0161te, cesta ili luka s kontejnerskim terminalom. Prodavatelj organizira carinjenje i istovaruje robu na terminalu.<\/li>\n\n\n\n<li>Kupac organizira uvozno carinjenje i sve povezane da\u017ebine.<\/li>\n\n\n\n<li>Rizik se prenosi s prodavatelja na kupca na terminalu.<\/li>\n\n\n\n<li><strong><strong>NOVOST! <\/strong>Klauzulu DAT (Delivered at Terminal) zamijenila je klauzula DPU (Delivered at Place Unloaded). Promjena naziva nastala je jer je u\u017ei pojam \"terminal\" zamijenjen \u0161irim pojmom \"mjesto\", tako da mjesto isporuke s istovarom robe mo\u017ee biti bilo koja lokacija, ne samo terminal. To mo\u017ee biti zra\u010dna luka, luka terminal, itd.&nbsp;<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong><strong>NOVOST! <\/strong>Tako\u0111er su se klauzule DPU u Incoterms 2020 prilagodile aktualnoj poslovnoj praksi, gdje sve vi\u0161e kupaca i prodavatelja koristi vlastita prijevozna sredstva za transport robe. Tako je kod ovih klauzula dopu\u0161ten i prijevoz vlastitim prijevoznim sredstvima kupca ili prodavatelja. Mo\u017ee se sklopiti prijevozni ugovor, gdje je dopu\u0161teno da prodavatelj ili kupac sam organizira prijevoz vlastitim prijevoznim sredstvom.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>6.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/strong><strong>FCA \u2013 Free Carrier \u2013 Franko prevoznik<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Zadatak prodavatelja je da robu dostavi kup\u010devom prijevozniku na dogovorenu lokaciju. Prodavatelj je tako\u0111er obvezan obaviti carinjenje robe za izvoz.<\/li>\n\n\n\n<li>Rizik se prenosi s prodavatelja na kupca kada kup\u010dev prijevoznik primi robu.<\/li>\n\n\n\n<li><strong><strong>NOVOST! <\/strong>Tako\u0111er su se klauzule FCA u Incoterms 2020 prilagodile aktualnoj poslovnoj praksi, gdje sve vi\u0161e kupaca i prodavatelja koristi vlastita prijevozna sredstva za transport robe. Tako je kod ovih klauzula dopu\u0161ten i prijevoz vlastitim prijevoznim sredstvima kupca ili prodavatelja. Mo\u017ee se sklopiti prijevozni ugovor, gdje je dopu\u0161teno da prodavatelj ili kupac sam organizira prijevoz vlastitim prijevoznim sredstvom.<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong><strong>NOVOST! <\/strong>U vezi s klauzulom FCA (Free Carrier) uvedeno je novo pravilo glede izdavanja konosamenta ili pomorskog prijevoznog lista (B\/L \u2013 Bill of Lading). U njemu se mo\u017ee ozna\u010diti utovar robe na palubu broda, iako je roba predana prijevozniku na kopnenoj to\u010dki. Tako prodavatelj mo\u017ee dobiti B\/L od prijevoznika, ako ga, na primjer, treba za dokumentarni akreditiv.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>7.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/strong><strong>CPT \u2013 Carriage Paid To \u2013 Prevoz pla\u0107en do<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Prodavatelj ima iste obveze kao kod klauzule FCA (Free Carrier), ali s razlikom \u0161to prodavatelj snosi tro\u0161kove dostave. Kod klauzule FCA je obveza prodavatelja da obavi carinjenje robe za izvoz.<\/li>\n\n\n\n<li>Rizik se prenosi s prodavatelja na kupca kada kup\u010dev prijevoznik primi robu, ili kod EXW \u2013 franko tovarna.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>8.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/strong><strong>FAS \u2013 Free Alongside Ship \u2013 Franko ob ladji<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Prodajalec prevzame vse stro\u0161ke in tveganje, dokler blago ni dostavljeno k ladji. Kupec nato prevzame tveganje ter poskrbi za\u00a0izvozno\u00a0in\u00a0uvozno carinjenje.<\/li>\n\n\n\n<li>Rizik se prenosi s prodavatelja na kupca kada je roba dostavljena pored broda.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>9.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/strong><strong>FOB \u2013 Free on Board \u2013 Franko na ladijski krov<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Prodavatelj preuzima sve tro\u0161kove i rizik dok roba nije isporu\u010dena na brod. Prodavatelj tako\u0111er obavlja izvozno carinjenje. Kupac preuzima sve obveze odmah nakon \u0161to je roba na palubi broda.<\/li>\n\n\n\n<li>Rizik se prenosi s prodavatelja na kupca kada je roba dostavljena na brod.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>10.&nbsp;&nbsp;<\/strong><strong>CFR \u2013 Cost and Freight \u2013 Stro\u0161ki in voznina<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Prodavatelj ima iste obveze kao kod FOB \u2013 Franko na ladijski krov, ali tako\u0111er mora pokriti tro\u0161kove dostave robe do pristani\u0161ta. Kao i kod FOB, kupac preuzima sve obveze \u010dim roba bude na palubi broda.<\/li>\n\n\n\n<li>Rizik se prenosi s prodavatelja na kupca kada je roba na brodu.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>11.&nbsp;&nbsp;<\/strong><strong>CIF \u2013 Cost, Insurance and Freight \u2013 Stro\u0161ki, zavarovanje in prevoznina<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong><strong>NOVOST! <\/strong> Kod klauzula CIF (Cost Insurance and Freight) i CIP (Carriage and Insurance Paid To) pravila Incoterms 2020 definiraju razli\u010dite minimalne razine osiguravaju\u0107e za\u0161tite, \u010dime se prilago\u0111avaju aktualnoj poslovnoj praksi. Osiguranje kod klauzule CIP sada zahtijeva da prodavatelj, osim ako nije druga\u010dije dogovoreno, na vlastiti tro\u0161ak osigura teret najmanje prema \"A\" pokri\u0107u (All risks) Instituta klauzula (Institute Cargo Clauses). Kod klauzule CIF, prodavatelj mora osigurati teret najmanje prema \"C\" pokri\u0107u Instituta klauzula.<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>Ako kupac zahtijeva osiguranje, to je u njegovoj nadle\u017enosti.<\/li>\n\n\n\n<li>Rizik se prenosi s prodavatelja na kupca kada je roba na brodu.<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>INCOTERMS\u00a02020 Kaj so Incoterms? \u00bbIncoterms\u00ab so klavzule,\u00a0 okraj\u0161ava naziva v angle\u0161kem jeziku International Commercial Terms in pomeni mednarodne trgovinske klavzule. Incoterms dolo\u010dajo pravice in dol\u017enosti pogodbenih strank glede kraja, \u010dasa in na\u010dina izro\u010ditve blaga, \u010dasa in kraja prehoda stro\u0161kov in rizika ter druge sestavine (pla\u010dilo stro\u0161kov, zavarovanja in dav\u0161\u010din). Zakaj so klavzule Incoterms tako pomembne? [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":2115,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2605","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/alfasp.eu\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2605","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/alfasp.eu\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/alfasp.eu\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alfasp.eu\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alfasp.eu\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2605"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/alfasp.eu\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2605\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3425,"href":"https:\/\/alfasp.eu\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2605\/revisions\/3425"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alfasp.eu\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2115"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/alfasp.eu\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2605"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/alfasp.eu\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2605"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/alfasp.eu\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2605"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}