{"id":2605,"date":"2024-06-24T02:03:14","date_gmt":"2024-06-24T02:03:14","guid":{"rendered":"https:\/\/alfasp.eu\/?p=2605"},"modified":"2024-08-26T11:52:23","modified_gmt":"2024-08-26T11:52:23","slug":"kaj-so-incoterms","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alfasp.eu\/sr\/2024\/06\/24\/kaj-so-incoterms\/","title":{"rendered":"\u0160ta su Incoterms?"},"content":{"rendered":"<p><strong>INCOTERMS\u00a02020<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u0160ta su Incoterms?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\"Incoterms\" su klauzule, skra\u0107enica za naziv na engleskom jeziku International Commercial Terms, \u0161to zna\u010di me\u0111unarodne trgova\u010dke klauzule. Incoterms odre\u0111uju prava i obaveze ugovornih strana u vezi sa mestom, vremenom i na\u010dinom isporuke robe, vremenom i mestom prenosa tro\u0161kova i rizika, kao i drugim sastavnim delovima (pla\u0107anje tro\u0161kova, osiguranje i porezi).<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Za\u0161to su klauzule Incoterms tako va\u017ene?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Klauzule su izuzetno va\u017ene jer ih priznaju i prihvataju \u0161irom sveta. U me\u0111unarodnoj trgovini obavezne su na svakom komercijalnom ra\u010dunu, jer zna\u010dajno smanjuju rizik i mogu\u0107e nesuglasice.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Klavzule Incoterms 2020 su 11 i defini\u0161u obaveze prodavca i kupca.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Obaveze prodavca<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Prodavac treba da stavi robu na raspolaganje kupcu na dogovorenom mestu i u dogovorenom vremenu, kako je navedeno u komercijalnom ugovoru za utovar na prevozno sredstvo koje je obezbedio kupac.<\/li>\n\n\n\n<li>Prodavac obave\u0161tava kupca da je roba na raspolaganju.<\/li>\n\n\n\n<li>Prodavac snosi sve tro\u0161kove i rizik dok roba ne bude dostupna kupcu u dogovorenom roku.<\/li>\n\n\n\n<li>Na zahtev kupca i o njegovom tro\u0161ku, prodavac mu pru\u017ea pomo\u0107 u pripremi dokumenata koji se izdaju u zemlji porekla kupljene robe.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Obaveze kupca<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Kupac preuzima robu u dogovorenom vremenu i na dogovorenom mestu i pla\u0107a cenu kako je odre\u0111eno komercijalnim ugovorom.<\/li>\n\n\n\n<li>Kupac snosi sve tro\u0161kove i rizik vezane za robu od trenutka preuzimanja.<\/li>\n\n\n\n<li>Kupac je du\u017ean da plati sve nastale carinske da\u017ebine i poreze.<\/li>\n\n\n\n<li>Kupac tako\u0111e pla\u0107a sve tro\u0161kove u vezi sa pribavljanjem potrebnih dokumenata, uklju\u010duju\u0107i tro\u0161kove sertifikata o poreklu robe, kao i druge takse.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"721\" src=\"https:\/\/alfasp.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/image-1-1024x721.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-3288\" srcset=\"https:\/\/alfasp.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/image-1-1024x721.png 1024w, https:\/\/alfasp.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/image-1-300x211.png 300w, https:\/\/alfasp.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/image-1-768x541.png 768w, https:\/\/alfasp.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/image-1-18x12.png 18w, https:\/\/alfasp.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/image-1.png 1314w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Najva\u017enije novosti Incoterms 2020<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Najva\u017enije novosti ili promene su slede\u0107e:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>NOVOST \u2013 V Incoterms 2020 so jasna\u00a0pravila za porazdelitev obveznosti in s tem povezanih stro\u0161kov. Sedaj je natan\u010dno dolo\u010deno, kdo nosi pri posamezni klavzuli stro\u0161ke\u00a0izvoznega carinjenja\u00a0in kdo stro\u0161ke\u00a0uvoznega carinjenja\u00a0(preglednica spodaj). Velja pravilo (izjema sta\u00a0klavzuli\u00a0EXW\u00a0und\u00a0DDP), da mora prodajalec nositi izvozne stro\u0161ke in s tem povezana eventualna dovoljenja, kupec pa prevzame vse uvozne stro\u0161ke in s tem povezana eventualna dovoljenja. &nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong><strong>NOVOST <\/strong>je i kod klauzula EXW i FCA, gde prodavac (o tro\u0161ku i riziku kupca) mora pomo\u0107i kupcu u sklapanju prevoznog ugovora. Kod svih F klauzula sada va\u017ei da prodavac mo\u017ee da sklapa prevozni ugovor za kupca samo ako je to posebno dogovoreno, a ne vi\u0161e i \"ako je to uobi\u010dajeno\".<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td><strong>Klausa<br><\/strong><\/td><td><strong>Izvozne formalnosti<\/strong><\/td><td><strong>Uvozne formalnosti<\/strong><\/td><td><strong>Prevozni ugovor<\/strong><\/td><td><strong>Kraj\/ta\u010dka isporuke<\/strong><\/td><td><strong>Prenos rizika<\/strong><\/td><td><strong>Prenos tro\u0161kova<\/strong><\/td><td><strong>Osiguravaju\u0107i ugovor<\/strong><\/td><td><strong>Prevozno sredstvo<\/strong><\/td><\/tr><tr><td><strong>EXW<\/strong><br>(EX Works)<\/td><td>K<\/td><td>K<\/td><td>K<\/td><td>Skladi\u0161\u010de prodavca<\/td><td>Kraj\/ta\u010dka isporuke<\/td><td>Kraj\/ta\u010dka isporuke<\/td><td><\/td><td>svi<\/td><\/tr><tr><td><strong>FCA<\/strong><br>(Free Carrier)<\/td><td>P<\/td><td>K<\/td><td>K<\/td><td>Kraj\/to\u010dka dobave na prevozno sredstvo<\/td><td>Kraj\/ta\u010dka isporuke<\/td><td>Kraj\/ta\u010dka isporuke<\/td><td><\/td><td>svi<\/td><\/tr><tr><td><strong>FAS<\/strong><br>(Free Alongside Ship)<\/td><td>P<\/td><td>K<\/td><td>K<\/td><td>Ob bok ladje v odpravnem pristani\u0161\u010du<\/td><td>Kraj\/ta\u010dka isporuke<\/td><td>Kraj\/ta\u010dka isporuke<\/td><td><\/td><td>brod<\/td><\/tr><tr><td><strong>FOB<\/strong><br>(Free On Board)<\/td><td>P<\/td><td>K<\/td><td>K<\/td><td>Ladja v odpravnem pristani\u0161\u010du<\/td><td>Na palubi broda<\/td><td>Na palubi broda<\/td><td><\/td><td>brod<\/td><\/tr><tr><td><strong>CFR<\/strong><br>(Cost and Freight)<\/td><td>P<\/td><td>K<\/td><td>P<\/td><td>Ladja v odpravnem pristani\u0161\u010du<\/td><td>Na palubi broda<\/td><td>Odredi\u0161na luka<\/td><td><\/td><td>brod<\/td><\/tr><tr><td><strong>CIF<\/strong><br>(Cost Insurance and Freight)<\/td><td>P<\/td><td>K<\/td><td>P<\/td><td>Ladja v odpravnem pristani\u0161\u010du<\/td><td>Na palubi broda<\/td><td>Odredi\u0161na luka<\/td><td>P<\/td><td>brod<\/td><\/tr><tr><td><strong>CPT<\/strong><br>(Carriage Paid To)<\/td><td>P<\/td><td>K<\/td><td>P<\/td><td>Kraj isporuke prvom prevozniku<\/td><td>Kraj\/ta\u010dka isporuke<\/td><td>Odredi\u0161no mesto<\/td><td><\/td><td>svi<\/td><\/tr><tr><td><strong>CIP<\/strong><br>(Carriage and Insurance Paid To)<\/td><td>P<\/td><td>K<\/td><td>P<\/td><td>Kraj isporuke prvom prevozniku<\/td><td>Kraj\/ta\u010dka isporuke<\/td><td>Odredi\u0161no mesto<\/td><td>P<\/td><td>svi<\/td><\/tr><tr><td><strong>DPU<\/strong><br>(Delivered at Place Unloaded)<\/td><td>P<\/td><td>K<\/td><td>P<\/td><td>Odredi\u0161no mesto<\/td><td>Odredi\u0161no mesto<\/td><td>Odredi\u0161no mesto<\/td><td><\/td><td>svi<\/td><\/tr><tr><td><strong>DAP<\/strong><br>(Delivered at Place)<\/td><td>P<\/td><td>K<\/td><td>P<\/td><td>Odredi\u0161no mesto<\/td><td>Odredi\u0161no mesto<\/td><td>Odredi\u0161no mesto<\/td><td><\/td><td>svi<\/td><\/tr><tr><td><strong>DDP<\/strong><br>(Delivered Duty Paid)<\/td><td>P<\/td><td>P<\/td><td>P<\/td><td>Odredi\u0161no mesto<\/td><td>Odredi\u0161no mesto<\/td><td>Odredi\u0161no mesto<\/td><td><\/td><td>svi<\/td><\/tr><tr><td colspan=\"9\"><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>&nbsp;* K = kupec\u00a0 *P = prodavac<br><\/p>\n\n\n\n<p>Izvor:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.ihk-berlin.de\/Incoterms%202020\">https:\/\/www.ihk-berlin.de\/Incoterms 2020<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><strong>1.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/strong><strong>EXW \u2013 Ex Works \u2013 Franko tovarna<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Kupac preuzima gotovo sve tro\u0161kove i rizike. Zadatak prodavca je da kupcu omogu\u0107i pristup robi.<\/li>\n\n\n\n<li>Kada kupac dobije pristup, preuzima odgovornost i rizik (uklju\u010duju\u0107i utovar robe).<\/li>\n\n\n\n<li>Rizik se prenosi s prodavca na kupca: u prodav\u010devom skladi\u0161tu, kancelarijama ili na bilo kojoj lokaciji gde je roba preuzeta.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>NOVOST! Prodavac mora (o tro\u0161ku i riziku kupca) pomo\u0107i kupcu u sklapanju prevoznog ugovora.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>2.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/strong><strong>DAP \u2013 Delivered at Place \u2013 Isporu\u010deno na mestu<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Prodavac pokriva tro\u0161kove i rizik prevoza robe na dogovorenu adresu. Roba se smatra isporu\u010denom kada je na pravoj adresi i spremna za istovar.<\/li>\n\n\n\n<li>Odgovornosti za izvoz i uvoz su iste kao kod klauzule DPU (Isporu\u010deno na mestu, istovareno).<\/li>\n\n\n\n<li>Rizik se prenosi s prodavca na kupca kada je roba spremna za istovar na dogovorenoj adresi.<\/li>\n\n\n\n<li><strong><strong>NOVOST! <\/strong> Tako\u0111e kod klauzula DAP, Incoterms 2020 su se prilagodili aktuelnoj poslovnoj praksi, gde sve vi\u0161e kupaca i prodavaca koristi svoja prevozna sredstva. Tako je kod ovih klauzula dozvoljen prevoz vlastitim prevoznim sredstvima kupca ili prodavca. Mo\u017ee se sklopiti prevozni ugovor u kojem je dozvoljeno da prodavac ili kupac sami organizuju prevoz koriste\u0107i vlastita prevozna sredstva.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>3.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/strong><strong>DDP \u2013 Delivered Duty Paid \u2013 Isporu\u010deno, carinjeno<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Prodavac u procesu slanja preuzima gotovo sve obaveze. Prodavac pokriva sve tro\u0161kove i rizik prevoza robe na dogovorenu adresu. Tako\u0111e, prodavac se brine da roba bude spremna za istovar, ispunjava izvozne i uvozne obaveze i pla\u0107a sve da\u017ebine.<\/li>\n\n\n\n<li>Rizik se prenosi s prodavca na kupca kada je roba spremna za istovar na dogovorenoj adresi.<\/li>\n\n\n\n<li><strong><strong>NOVOST! <\/strong> Tako\u0111e kod klauzula DDP, Incoterms 2020 su se prilagodili aktuelnoj poslovnoj praksi, gde sve vi\u0161e kupaca i prodavaca koristi svoja prevozna sredstva. Tako je kod ovih klauzula dozvoljen prevoz vlastitim prevoznim sredstvima kupca ili prodavca. Mo\u017ee se sklopiti prevozni ugovor u kojem je dozvoljeno da prodavac ili kupac sami organizuju prevoz koriste\u0107i vlastita prevozna sredstva.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>4.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/strong><strong>CIP \u2013 Carriage and Insurance Paid To \u2013 Prevoz i osiguranje pla\u0107eni do<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong><strong>NOVOST! <\/strong>Kod klauzula CIF (Cost Insurance and Freight) i CIP (Carriage and Insurance Paid To), pravila Incoterms 2020 defini\u0161u razli\u010dito minimalno osiguranje, prilago\u0111avaju\u0107i se aktuelnoj poslovnoj praksi. Osiguranje kod klauzule CIP promenjeno je tako da prodavac, osim ako nije druga\u010dije dogovoreno, mora na svoje tro\u0161kove pribaviti osiguranje tereta koje pokriva najmanje \"A\" (All Risks) prema Institutskoj klauzuli (Institute Cargo Clauses). Kod klauzule CIF, prodavac mora osigurati teret najmanje u skladu s \"C\" pokri\u0107em Institutske klauzule.<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>Ako kupac zahteva osiguranje, to je u njegovoj nadle\u017enosti.<\/li>\n\n\n\n<li>Rizik se prenosi s prodavca na kupca kada kup\u010dev prevoznik primi robu.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>5.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/strong><strong>DPU \u2013 Delivered at Place Unloaded \u2013 Isporu\u010deno na mestu,&nbsp;<\/strong><strong>istovareno.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Prodavac je odgovoran za tro\u0161kove i rizik isporuke na dogovorenom terminalu. Terminal mo\u017ee biti aerodrom, skladi\u0161te, cesta ili luka sa kontejnerskim terminalom. Prodavac organizuje carinjenje i istovar robe na terminalu.<\/li>\n\n\n\n<li>Kupac organizuje uvozni carinjenje i sve povezane da\u017ebine.<\/li>\n\n\n\n<li>Rizik se prenosi s prodavca na kupca na terminalu.<\/li>\n\n\n\n<li><strong><strong>NOVOST! <\/strong>Klauzulu DAT (Delivered at Terminal) zamenila je klauzula DPU (Delivered at Place Unloaded). Promena imena, jer je u\u017ei pojam \"terminal\" zamenjen \u0161irim pojmom \"mesto\", \u0161to omogu\u0107ava da mesto isporuke sa istovarom mo\u017ee biti bilo koje mesto, ne samo terminal. To mo\u017ee biti aerodrom, luka i sli\u010dno.&nbsp;<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong><strong>NOVOST! <\/strong>Tako\u0111e kod klauzula DPU, Incoterms 2020 su se prilagodili aktuelnoj poslovnoj praksi, gde sve vi\u0161e kupaca i prodavaca koristi svoja prevozna sredstva. Tako je kod ovih klauzula dozvoljen prevoz vlastitim prevoznim sredstvima kupca ili prodavca. Mo\u017ee se sklopiti prevozni ugovor u kojem je dozvoljeno da prodavac ili kupac sami organizuju prevoz koriste\u0107i vlastita prevozna sredstva.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>6.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/strong><strong>FCA \u2013 Free Carrier \u2013 Franko prevoznik<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Zadatak prodavca je da robu isporu\u010di kup\u010devom prevozniku na dogovorenu lokaciju. Prodavac je tako\u0111e obavezan da obavi carinjenje robe za izvoz.<\/li>\n\n\n\n<li>Rizik se prenosi s prodavca na kupca kada kup\u010dev prevoznik primi robu.<\/li>\n\n\n\n<li><strong><strong>NOVOST! <\/strong>Tako\u0111e kod klauzula FCA, Incoterms 2020 su se prilagodili aktuelnoj poslovnoj praksi, gde sve vi\u0161e kupaca i prodavaca koristi svoja prevozna sredstva. Tako je kod ovih klauzula dozvoljen prevoz vlastitim prevoznim sredstvima kupca ili prodavca. Mo\u017ee se sklopiti prevozni ugovor u kojem je dozvoljeno da prodavac ili kupac sami organizuju prevoz koriste\u0107i vlastita prevozna sredstva.<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong><strong>NOVOST! <\/strong>U vezi s FCA klauzulom (Free Carrier) va\u017ei novo pravilo o izdavanju konosamenta ili pomorskog prevoznog lista (B\/L \u2013 Bill of Lading). Mo\u017ee se ozna\u010diti utovar robe na brod, \u010dak i ako je roba predata prevozniku na kopnenoj ta\u010dki. Tako prodavac mo\u017ee dobiti B\/L od prevoznika, ako mu je potreban, npr. za dokumentarni akreditiv.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>7.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/strong><strong>CPT \u2013 Carriage Paid To \u2013 Prevoz pla\u0107en do<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Prodavac ima iste obaveze kao kod klauzule FCA (franko prevoznik), ali uz razliku \u0161to prodavac pokriva tro\u0161kove dostave. Kod klauzule FCA, prodav\u010deva obaveza je da obavi carinjenje robe za izvoz.<\/li>\n\n\n\n<li>Rizik se prenosi s prodavca na kupca kada kup\u010dev prevoznik primi robu, ili EXW \u2013 franko tovarna.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>8.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/strong><strong>FAS \u2013 Free Alongside Ship \u2013 Franko pored broda<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Prodajalec prevzame vse stro\u0161ke in tveganje, dokler blago ni dostavljeno k ladji. Kupec nato prevzame tveganje ter poskrbi za\u00a0izvozno\u00a0in\u00a0uvozno carinjenje.<\/li>\n\n\n\n<li>Rizik se prenosi s prodavca na kupca kada je roba isporu\u010dena pored broda.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>9.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/strong><strong>FOB \u2013 Free on Board \u2013 Franko na brod<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Prodavac preuzima sve tro\u0161kove i rizik dok roba nije isporu\u010dena na brod. Prodavac tako\u0111e obavlja izvozne carinske formalnosti. Kupac preuzima sve obaveze \u010dim je roba na brodu.<\/li>\n\n\n\n<li>Rizik se prenosi s prodavca na kupca kada je roba isporu\u010dena na brod.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>10.&nbsp;&nbsp;<\/strong><strong>CFR \u2013 Cost and Freight \u2013 Tro\u0161kovi i prevoz<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Prodavac ima iste obaveze kao kod FOB \u2013 franko na brod, ali tako\u0111e mora pokriti tro\u0161kove dostave robe do luke. Kao kod FOB \u2013 franko na brod, kupac preuzima sve obaveze \u010dim je roba na brodu.<\/li>\n\n\n\n<li>Rizik se prenosi s prodavca na kupca kada je roba na brodu.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>11.&nbsp;&nbsp;<\/strong><strong>CIF \u2013 Cost Insurance and Freight \u2013 Tro\u0161kovi, osiguranje i prevoz<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong><strong>NOVOST! <\/strong> Kod klauzula CIF (Cost Insurance and Freight) i CIP (Carriage and Insurance Paid To), pravila Incoterms 2020 defini\u0161u razli\u010dito minimalno osiguranje, prilago\u0111avaju\u0107i se aktuelnoj poslovnoj praksi. Osiguranje kod klauzule CIP promenjeno je tako da prodavac, osim ako nije druga\u010dije dogovoreno, mora na svoje tro\u0161kove pribaviti osiguranje tereta koje pokriva najmanje \"A\" (All Risks) prema Institutskoj klauzuli (Institute Cargo Clauses). Kod klauzule CIF, prodavac mora osigurati teret najmanje u skladu s \"C\" pokri\u0107em Institutske klauzule.<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>Ako kupac zahteva osiguranje, to je u njegovoj nadle\u017enosti.<\/li>\n\n\n\n<li>Rizik se prenosi s prodavca na kupca kada je roba na brodu.<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>INCOTERMS\u00a02020 Kaj so Incoterms? \u00bbIncoterms\u00ab so klavzule,\u00a0 okraj\u0161ava naziva v angle\u0161kem jeziku International Commercial Terms in pomeni mednarodne trgovinske klavzule. Incoterms dolo\u010dajo pravice in dol\u017enosti pogodbenih strank glede kraja, \u010dasa in na\u010dina izro\u010ditve blaga, \u010dasa in kraja prehoda stro\u0161kov in rizika ter druge sestavine (pla\u010dilo stro\u0161kov, zavarovanja in dav\u0161\u010din). Zakaj so klavzule Incoterms tako pomembne? [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":2115,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2605","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/alfasp.eu\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2605","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/alfasp.eu\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/alfasp.eu\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alfasp.eu\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alfasp.eu\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2605"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/alfasp.eu\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2605\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3425,"href":"https:\/\/alfasp.eu\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2605\/revisions\/3425"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alfasp.eu\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2115"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/alfasp.eu\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2605"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/alfasp.eu\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2605"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/alfasp.eu\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2605"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}